Theo đó, Chủ tịch UBND Thành phố chấp thuận theo nội dung báo cáo, đề xuất của Sở Quy hoạch – Kiến trúc về tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai Nghị quyết 98 của Quốc hội.

Về Quyết định điều chỉnh mật độ xây dựng, các chỉ tiêu hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật các dự án đầu tư công độc lập vùng phụ cận các nhà ga thuộc các tuyến đường sắt được cấp có thẩm quyền phê duyệt, vùng phụ cận các nút giao thông dọc tuyến đường Vành đai 3 thuộc Thành phố: Liên quan đến nội dung trên, UBND Thành phố đã có Quyết định số 4836/QĐ-UBND ngày 30/10/2024 về ban hành Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98. TOD (Transit Oriented Development) là mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.

Giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc căn cứ nội dung Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98, khẩn trương hướng dẫn UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện liên quan lập kế hoạch chi tiết, tổ chức lập điều chỉnh các quy hoạch có liên quan đối với từng khu đất cụ thể, trình UBND Thành phố xem xét, quyết định.

* Theo báo cáo, đề xuất của Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Chủ tịch UBND Thành phố giao Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc tham mưu, trình UBND Thành phố ban hành:

1. Quyết định điều chỉnh mật độ xây dựng, các chỉ tiêu hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật các dự án đầu tư công độc lập vùng phụ cận các nhà ga thuộc các tuyến đường sắt được cấp có thẩm quyền phê duyệt, vùng phụ cận các nút giao thông dọc tuyến đường Vành đai 3 thuộc Thành phố;

2. Kế hoạch thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD).

Đối với nội dung 1, nhiệm vụ này nhằm triển khai nội dung quy định tại điểm c, khoản 2, Điều 4 của Nghị quyết 98.

Hiện nay, đối với việc phát triển TOD theo Nghị quyết 98, các khu vực khai thác TOD đang được Ban cán sự đảng UBND Thành phố trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét theo dự thảo Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98/2023/QH15.

Trên cơ sở kế hoạch nêu trên, UBND các quận huyện liên quan và thành phố Thủ Đức sẽ tổ chức lập điều chỉnh các quy hoạch phân khu (và quy hoạch chi tiết) – trong đó có việc điều chỉnh các chỉ tiêu mật độ xây dựng, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội để gia tăng hiệu quả sử dụng đất, phù hợp điều kiện hiện trạng, kết nối quy hoạch của từng dự án – và trình UBND Thành phố ban hành các quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tương ứng.

Theo Sở Quy hoạch – Kiến trúc, UBND Thành phố sẽ không ban hành một quyết định chung về điều chỉnh mật độ xây dựng, các chỉ tiêu hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật các dự án đầu tư công độc lập vùng phụ cận các nhà ga thuộc các tuyến đường sắt được cấp có thẩm quyền phê duyệt, vùng phụ cận các nút giao thông dọc tuyến đường Vành đai 3 thuộc Thành phố. Tiến độ công tác tham mưu UBND Thành phố ban hành các quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch căn cứ theo từng dự án cụ thể trong Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD theo Nghị quyết 98 nêu trên.

Về nội dung 2, Sở Quy hoạch – Kiến trúc đã rà soát, đưa vào Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98/2023/QH15 trình UBND Thành phố. Các khu vực TOD dọc các tuyến đường sắt đô thị còn lại đã được Sở Quy hoạch – Kiến trúc phối hợp với Sở Giao thông vận tải đưa vào Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị.

Đến nay, dự thảo Kế hoạch khai thác các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 1, Metro số 2, Vành đai 3 theo Nghị quyết 98/2023/QH15 đã được Ban cán sự đảng UBND Thành phố báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy.

Minh Thư